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    6 octobre 2019

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    On appelle ça officiellement un rail (ou plus officiellement, une DST : disposition de séparation de trafic) On (voiliers, ou navettes entre l’Espagne et le Maroc) a le droit de traverser le rail, mais uniquement à 90° 5/ et fin

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    Dernière chose : les cargos, pétroliers, paquebots etc … sont tenus de passer dans la zone centrale du détroit, séparée par une zone “interdite” (en rouge clair), ceux qui vont vers l’Atlantique au nord (en haut), les autres au sud (bas). 4/

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    En 4, concentration de bateaux dans la baie d’Algésiras. Certains (la plupart) au mouillage ou au port, d’autres qui entrent ou sortent. Et en 1, un bateau qui présente un risque de collision, puisqu’il est en rouge (bien sûr, théorique, vu que je suis au port) 3/

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    En vert, les bateaux qui ne posent pas de souci particulier, avec qq nuances : En 2, un bateau au mouillage (il n’avance pas). En 3, deux voiliers (forme de triangle) qui traversent le détroit vers l’Atlantique, en suivant la côte (là où les courants sont les plus faibles) 2/

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    Une petite explication du détroit de Gibraltar et du système de gestion des “cibles” 1/ poke @mme1marge @LaRouquette1 pic.twitter.com/JF0CpbMxrt

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