Cela fait longtemps que je me posais la question, depuis que je vis seul d’ailleurs. Ces dernières semaines, à force d’en voir à droite et à gauche, j’ai fini par arrêter de fantasmer dessus, et envisager l’hypothèse de manière plus sérieuse.

Et puis hier, se rappelant d’une conversation de ce week-end, CousinDikoi m’a appelé, finalement c’était peut être réalisable. Il m’a donné les coordonnées de son contact, rendez-vous a été pris autour du 20 novembre.

Et comme mon lectorat, que j’aime et que j’adore - au moins - est rentré en rébellion - AHAH ! la fourbe ! -, je me dois de sévir afin de restaurer ce qui me reste encore d’autorité dans ce bas monde … 

Alors je me venge. Bassement, jouissivement :

Le grand secret ne sera pas dévoilé pour l’instant. Niark.

Essai statique :

Avis personnel sur l’esthétique
Un peu plus massif que les autres (shoei syncrotec, airoh sv55s ou shark evoline), de face comme de côté. Cela dit, le Nolan a toujours été associé aux routières (avant que je ne passe le permis), donc un a-priori plutôt bon

Mise en place et mentonnière
Pas de remarque particulière sur l’enfilage. Mais il donne l’impression de laisser le bas de la tête beaucoup plus dégagée que les autres pré-cités ;
Le mécanisme de passage en jet est le plus complexe de tous (2 ergots) mais on s’y fait vite, et les ergots tombent bien sous la main. Beaucoup plus facile à ouvrir que le shoei, où je continue tjrs un peu à chercher l’ergot (avec l’index), mais beaucoup moins facile que le airoh qui avec son seul ergot actionné par le pouce est le plus facile à trouver et manipuler.
Le shark evoline est lui hors concours, puisqu’il faut d’abord déverouiller la mentionnière (système facile, semblable à l’airoh), puis le pousser tout en arrière.

Passage de jet en intégral
Le mécanisme du Airoh est super facile, et la mentionnière s’enclenche dès le premier coup, et sans forcer. Par contre les mécanismes d’accroche sont très bruyants.
Le shoei est aussi facile, mais pèche à l’inverse par le silence de son mécanisme d’accroche : on ne sait pas si la mentionnière est bien fixée, et donc il faut vérifier. Moins pratique.
Le Nolan est entre les deux : une pression de la main pour descendre la mentonnière, qui s’arrête ras du menton. Une deuxième pression légère l’enclenche facilement, et un clac sourd t’en assure. Il est moins bruyant que le Airoh, nettement.
Le Shark Evoline encore hors concours, de loin : descendre l’écran, aller chercher loin derrière la mentionière (au bout de 2 moins d’utilisation, je dois la saisir à 2 mains pour la débloquer), ramener la mentionière puis l’enfoncer vers le visage … galère :)

Visière interne
L’ergot du Nolan est trop petit, surtout comparé à celui de l’airoh qui est bien perceptible avec de gros gants. Ils sont tous les 2 situés au même endroits, sous l’oreille gauche, mais l’airoh un peu plus loin sur la tête, ce qui est mieux (pas gêné par le mécanisme d’ouverture de la mentionière). Le mécanisme de l’Airoh est plus facile à manipuler aussi, parce que son ergot est plus gros.
Pour l’airoh, il faut pousser l’ergot vers l’arrière pour descendre la visière, sur le nolan c’est l’inverse … question d’habitude sûrement. Le mécanisme de l’Airoh est bruyant, un trsè gros « schlak » alors qu’il est plus étouffé sur le nolan

Hors concours : le shark, un bitoniot perdu sur le sommet du crâne, dur à trouver. Mais ensuite il se manipule facilement.

Pour la visière en elle-même :
Pas de souci avec l’airoh, pas de distorsion sur les côtés, et la teinte est agréable.
Pour le nolan, la teinte es tplus verte (question d’habitude je pense), mais les côtés sont plus remontés, on est un peu moins bien protégé.
Shark hors concours (oui j’ai une dent contre lui ;-) ) la visière ne descend pas assez bas donc il faut pencher la tête en bas pour être protégé …

Confort des garnitures, de la jugulaire
Sans conteste aucun, je place de très loin le shoei en première position et le nolan juste après. Un pas derrière, le shark et tout dernier l’airoh.
Détail agaçant, avec le nolan, une fois sur trois, j’ai le haut de l’oreille qui se replie en mettant le casque, je suis obligé de m’y reprendre à 2 fois en faisant gaffe.
Je n’ai testé le port de lunette qu’avec le shoei, absence de visière oblige.

Jugulaire
Le nolan, l’airoh et le shark utilisent le même système de jugulaire, très pratique pour être toujours bien serré. Le plus facile à manipuler est celui de l’airoh, où le levier pour la défaire est suffisamment long pour le saisir facilement (au contraire du nolan), et suffisamment éloigné de la coque du casque (au contraire du shark).
Le nolan est pour moi derrière le airoh.

Démontage/Remontage de l’écran
Sur le nolan, hyper facile ! Quand on y a gouté, on est dégoûté par les autres systèmes. Nolan loin devant.

Essai dynamique

Bruit
Nolan : une hor-reur !
L’airoh est un casque bruyant, il est connu pour. Mais le Nolan, même moins bruyant, est bcp plus insupportable. La meilleure image que j’ai pu trouver est l’impression d’être à la fenêtre ouverte dans un train qui passe dans un tunnel. Un roulement sourd, qui couvre tous les bruits, de manière uniforme et continue. Seule l’intensité varie un peu avec la vitesse et le pare brise bas / haut.
Avec l’airoh, au moins, on « sent » les variations, la rafale qui arrive. Au long cours, le shoei très très loin devant, suivi de l’airoh, et du nolan loin derrière (encore une fois, peut être pas sur la mesure brute, mais sur l’endurance)

Angle de vision
Pas de différence notable entre nolan shoei et airoh. Bon, dans tous les cas.

Etanchéité, Remous aérodynamiques
J’ai retrouvé avec le Nolan un problème que j’avais eu avec le shark evoline : quand il pleut, pare brise remonté sur la RT (donc peu d’air en direct sur la face avant du casque), une légère infiltration d’eau sur le haut de la visière, aux endroits où le joint s’arrête
Indigne à notre époque, à ce niveau de prix.

Buée/Aérations
Pas eu de conditions à buée. Mais pour l’aération, je ne l’ai pas sentie sur le nolan (pare brise baissé), aussi peu que sur le shoei.
Par contre l’Airoh c’est nettement sensible.

Avis personnel
Pour moi le Nolan était synonyme de voyage au long cours, de motard sérieux, un produit de qualité à un prix raisonnable.
Je ne l’ai pas remis après l’essai (je t’avais dit que je le testerais sur plus de 2.000 bornes, je ne suis pas allé au delà des 1000 tellement le bruit est insupportable).
Je sais que je ne suis pas prêt d’en acheter un ! Moins cher, plus bruyant mais supportable, il y a l’airoh. Plus cher, mais incroyablement plus confortable (mais sans visière), le shoei, voire le prochain schub … Nolan rejoint Shark dans les marques que je raye.

Cela dit …
Pour un urbain qui ne fait pas de trajets hors agglo, je pense que ça pourrait être une éventuelle affaire.
Mais personnellement, je conseillerais - hors question sécurité - l’airoh, de loin.

Conclusion
Une grande désillusion … qu’est-ce que ça devait être avant qu’ils ne le retravaillent !!!

Billet initialement publié … ailleurs … en mars 2008

Depuis que je suis en deux-roues (plus de 10 ans maintenant …), je cherche ZE casque idéal :

• intégral pour les longs trajets, relativement bien insonorisé
• jet pour la ville (champ de vision) et les petites routes de campagne (« sentir » la route)

Jusqu’ici, comme beaucoup de motards, j’utilisais un modulaire, roulant en position « ouverte » la plupart du temps.
Non seulement cette position n’est pas homologuée (en clair : le casque ne protège rien en cas d’accident …), mais souvent, ces casques présentent une forte prise au vent, mentonnière relevée. Et c’est encore plus sensible dans le cas de casques lourds, et/ou à la mentonnière proéminente. Le pire, sur ce plan, restait le schubert concept, par ailleurs excellent.

Alors quand Shark a annoncé la sortie de l’evoline, premier casque homologué intégral et modulaire, j’ai fait tilt. Et quand il est sorti deux ans plus tard (!!), je n’ai pas résisté - faut dire, c’était mon anniversaire :p

Voila quelques semaines que je l’ai, utilisé autant en ville que route ou autoroute ; sous la pluie, le soleil, et même la neige ;-), et un petit billet s’impose, la raison est évidente …

Passée la première surprise, liée à l’absence de mousse sur l’ensemble de la coque, le casque se révèle très confortable, rien à redire de ce côté là.

En ville, rien à redire. Ouvert comme fermé, le casque offre un champ de vision que j’ai trouvé inégalé. Il bat de loin Shoei, Airoh, ou même Schubert.

J’aime, quand je me faufile dans un embouteillage, ouvrir mon casque pour avoir les rétroviseurs dans mon champ de vision. L’evoline, mentonnière relevée, est un régal : la visière baissée (ce que ne permet pas un « simple » modulable), et donc protégé du vent voire de la pluie, on voit tout d’un seul coup d’œil. Magique. Nickel.

Sur route ou autoroute, il se révèle plutôt silencieux derrière la bulle de la RT. Plus qu’un Airoh SV55, presque au même niveau qu’un Shoei j’ai l’impression.
En position fermée, la largeur du champ de vision est très agréable sur route.

J’imagine que par temps chaud, il sera confortable en position « ouverte », avec la visière baissée. Ce qui est sûr, c’est que malgré un poids respectable (1.9kg), la mentonnière déportée sur l’arrière du casque n’engendre aucune prise au vent, et qu’il est ainsi très agréable à porter.

Mais ...

Bah oui … il n’y aurait pas eu de billet s’il n’y avait eu un « mais », même deux ou trois « mais », des défauts plutôt inacceptables pour un casque à notre époque, et encore moins pour un casque à ce prix là …

Le mécanisme de la visière : plus que faiblard

Je commence par le plus facile : cela doit faire à peine un mois que je l’utilise, quotidiennement, et qu’à chaque trajet, je bascule - parfois plusieurs fois - du mode « intégral » au mode « modulaire », selon les conditions de la route. Sans compter les « simples » ouvertures de visière.

Le mécanisme est déjà abîmé, il faut forcer pour ouvrir le premier cran, plutôt fortement, ce qui me fait penser qu’elle va bientôt devoir retourner en SAV …

Le mécanisme de la visière : mal foutu

Deux fois, j’ai roulé sous la pluie, sur route comme autoroute. Pas un crachin banal, non, une pluie installée, de force normale. Les deux fois, deux problèmes se sont posés.

• la buée : mentonnière et visière abaissée, temps humide et plutôt froid dehors, le résultat est garanti, et immédiat : de la buée, généreuse, sur la plupart de la visière.
• seule solution dans ce cas : entrouvrir la visière du casque. Mais le résultat n’est pas tellement mieux : la pluie s’engouffre dans le petit espace laissé par l’ouverture, sur le haut du casque, et vient se mettre sur l’interieur de la visière. Et comme il est impossible de faire circuler de l’air assez rapidement - sauf à ouvrir le casque entièrement - les gouttes restent, et brouillent la vision.

Nul à chier, indigne d’un casque à 350€.

Le joint de la visière : insuffisant

Autre scénario testé : avant qu’il pleuve, on rabat mentonnière et visière, paf, comme ça, d’un geste devenu machinal. Sauf qu’il est tellement machinal qu’on appuie pas comme un bourrin sur la visière pour la « sceller » contre la mentonnière. Elle est fermée, mais pas scellée. Et non seulement la pluie s’infiltre, notamment en cas de coup de vent - vécu un jour de tempête -, mais il y a également un méchant courant d’air qui barre le milieu du front.

Ecran teinté : mal foutu

Ce n’est pas le premier casque avec un écran teinté intégré qui sort sur le marché, pas le premier non plus que je possède (auparavant : un schubert concept, et un airoh SV55.

Pourtant, même la dessus, le Shark se plante : l’écran arrive environ 1cm trop haut, et, tête droite (comme sur les routières et gros trails, ce qui ne représente rien sur le marché …), le bas de l’écran arrive exactement au milieu des yeux, et coupe totalement la vision.

Seule solution : incliner la tête de quelques degrés vers l’avant, et les cervicales morflent. Ou ne pas l’utiliser :S

Conclusion

Le concept est bon, novateur, certainement.
Le prix est en rapport.
Mais le produit ne suit pas, et souffre de défauts incompatibles avec son positionnement, son prix, et notre époque … ce qui fait un peu beaucoup.

Attendez donc la troisième ou quatrième révision de ce casque par Shark, qui aura peut être résolu d’ici là les défauts rédhibitoires de ce casque …

Pour simplifier un peu les abonnements aux flux, je vous mets à disposition :

• un flux RSS général, qui reprend :
• le flux du blog
  (la contrainte étant que ce n’est plus l’ensemble du billet qui est diffusé, mais seul un résumé)
• le flux des photos postées sur flickr
• le flux des pages liées

• le flux des commentaires, qui reste indépendant.

Et, bien sûr, si le flux général ne vous intéresse pas, vous pouvez garder les flux existants :

• le flux du blog seul
• le flux des photos seules
• le flux des pages liées seules

Petit aménagement au squelette tout juste diffusé :

• retour du flux des dernières photos postées sur flickr, dans un onglet « Yvoikoi ? »
• les « ydisentquoi ? », pourtant bien pratiques pour passer les jours sans billet ;-), changent de format. Les pages ciblées sont maintenant postées sur del.i.cious, et reprises dans l’onglet « Ylanotékoi ? ». Il y en aura plus, du coup, vu la facilité de partage.

Ces deux pages ont également leur flux RSS, pour ceux qui préfèrent :

• Ylanotékoi rss
• Ylavukoi rss

Bol d’Or ce week-end, et 25 ans de la Mutuelle.
Des images valent mieux qu’un long discours.

Y’en a qui n’ont pas eu de bol, ce week-end

Je ne mets que rarement des commentaires sur les autres blogs.
Il faut pour celà que je connaisse l’auteur, ou alors que le sujet du billet me soit particulièrement familier pour que j’aie l’impression d’apporter quelque chose.
Autant dire, jamais. Ou presque.

Et une fois de temps en temps, rarement, j’ai envie d’ajouter un mot, d’encouragement, d’affection, de réconfort, de compassion.

Ce soir, j’aurais voulu lui laisser un silence, un signe de réconfort, d’affection virtuelle, d’attention.
Il a choisi, sur ce carnet très intime, de ne pas accepter les commentaires, ce qui se comprend vu le niveau de certains, sur son blog officiel.

Alors ce sera ici, même s’il ne le lis pas. Communion tout à fait virtuelle.

Dix mois après ma première contribution, la deuxième vient de sortir, c’est tout frais tout chaud :

Je retourne à mes mauvaises habitudes, et mon - pourtant nouveau - frigidaire est désespérément vide. Je racle tous les jours des tiroirs de plus en plus vides, pour tenter de me préparer ce qui pourrait ressembler à un repas - à défaut de ce qu’on pourrait considérer comme en étant un.

Il me reste quelques tranches d’un bon pain de mie, des steack hachés … voilà qui pourrait constituer un met de choix, à condition que je trouve un peu de salades et de fromage. Direction l’épicerie voisine.

Je sors donc de l’immeuble, et passe immanquablement devant le parking deux-roues - normal, il est juste devant -. Je jette un œil machinal, comme je le fais depuis 7 ans, parcourant rapidement l’ensemble des motos, vélos et scooters, et je continue mon chemin.

Ce n’est qu’une fois devant le rayon des fromages - voyons, un cheddar spécial burger, ou au contraire un bon emmental bien français ? - que le doute m’a traversé : mais où est donc Titine, que je n’ai pas vu dans le parking ?

Je repasse dans ma tête ces derniers jours, où je n’ai pas utilisé ma moto ; et me rappelle fort bien l’avoir déposée en bout de parking, au bord de cette porte cochère inoccupée. Oui, c’est bien là que je l’ai laissée, et je ne l’ai pas vue en passant.

Je regarde plus précisemment en repassant devant, avec ma salade et mon fromage, et confirme avec un pincement au cœur : point de Titine …

Inutile de s’affoler, il est déjà 21h, rien n’y changera, je prends donc le temps de faire ce dîner - pour une fois que j’aimais l’idée de me préparer un repas. Tout en cuisant la viande, découpant le fromage, me viennent en tête plein de questions. Je sais qu’on ne la reverra pas, CousinDikoi a connu pareille mésaventure avec sa 1100 il y a peu. Je sais aussi que j’aurai du mal à la remplacer, les finances ne sont pas forcément brillantes en ce moment, mais que je ne saurais prendre autre chose qu’une moto à cardan … d’occasion forcément, de préférence jeune, pour qu’elle m’emmène loin.

Et puis le regret sur Titine, qui venait de passer son anniversaire le plus symbolique, un âge suffisamment avancé pour qu’elle ne serve plus que comme réservoir à pièces détachées ; et une pensée sur cette coincidence malheureuse qu’à peine élu, je dois déclarer un vol, ce qui ne m’est pas arrivé depuis mon premier scooter, en 1998.

Repu, j’appelle le commissariat pour le doute, au cas où ils auraient réalisé une opération commando, mais ce serait du jamais-vu dans cet arrondissement. Faux espoir, bien sûr, et la fourrière me confirme qu’elle n’a rien de ressemblant à Titine.

Pour le doute, encore, je décide d’aller faire un tour dans le quartier, au cas où elle aurait été déplacée … je commence par le bar en face de chez moi, ouvert 24/24, mais les serveurs n’ont rien vu … je remonte le trottoir, particulièrement encombré ce soir par des deux-roues spécialement mal garés … les cons !

Ah oui, mais … mais y’a Titine, là, dans le tas de motos et scoots collés les uns aux autres !?! Oui, Titine, c’est bien elle, avec ses rayures - mais pas une de plus -, déplacée apparemment pour laisser de la place à un magasin en réfection.

Il n’y aura pas de requiem, tant mieux. Titine est revenue :)

Quand j’ai entendu cette phrase de F. Bayrou sur cette histoire corse, j’ai immédiatement pensé à cette conversation ce week-end, lors d’une réunion familialo/amicale imprévue.

Je discutais avec SilDivrai, candidat malheureux aux dernières élections municipales. Un UMP pur jus, pas con et très gentil. Il était fan à l’époque de Nicolas S., quand il n’était encore que ministre et candidat, voyant en lui le candidat d’un renouveau politique, qui placerait l’intérêt général au dessus de tout.

Il était un peu moins à l’aise sur le sujet ce week-end :

Je l’ai rencontré une fois, il est venu me soutenir. Il n’écoutait personne, il n’y avait que lui qui parlait. Tout était pour lui, autour de lui.
Rien d’autre ne l’intéresse, que lui, sa carrière, sa vie. Il est très décevant.

Ce n’est pas une nouvelle chanson, mais la première fois que je l’entends par un cadre de l’UMP, preuve s’il en était que, à ce rythme, 2012 serait moins facile qu’il n’y paraît pour l’actuel locataire de l’Elysée.